16.10.2018

Новейшие трехосные 32-тонники «ГАЛИЧАНИН»

Каждый производитель стремится создать такой продукт, который будет максимально соответствовать всем запросам целевой аудитории покупателей и решать большую часть ее проблем, принося выгоду.

Такая маркетинговая задача стоит во всех отраслях промышленности и народного хозяйства, но самой трудоемкой и труднореализуемой она является в секторе машиностроения.
Краностроители пытаются создать для своего целевого строительного рынка крановую технику с идеальными потребительскими характеристиками: грузовыми, высотными и транспортными. И при этом, с самой доступной по отношению к конкурентам ценой, которая будет привлекательной для потенциальных покупателей.

Но, на данный момент, не все характеристики могут сочетаться в одной «идеальной» машине, ввиду наличия ограничивающих внутренних и внешних факторов маркетинговой системы: научно-технического, экономического и законодательного.
К примеру, современные государственные стандарты и нормативы в области автодорожной инфраструктуры не позволяют передвигаться тяжелым и негабаритным транспортным средствам по автодорогам общего пользования без дорогостоящих спецразрешений.

Отсюда следует одна из самых труднореализуемых задач для краностроителей — это разработка и сборка автокранов различной грузоподъемности не только с допустимыми транспортными характеристиками, но и с конкурентными грузовысотными. Другими словами — идеальный автокран.
Если в сегменте 25-тонных автокранов с длиной стрелы от 23,7 до 31,0 м подобные продукты могут представить рынку практически все ведущие краностроители, то в более грузоподъемных сегментах это сделать гораздо сложнее.

В свою очередь, конструкторы Галичского автокранового завода нашли золотую середину и в 32-тонных автокранах с длиной стрелы до 31,0 м, в которых объединили все главные потребительские характеристики.

Автокраны «ГАЛИЧАНИН» КС-55729-1В-3 и КС-55729-5В-3 на трехосных шасси.
Современная крановая надстройка грузоподъемностью 32 т с 4-секционной овоидной стрелой длиной 31,0 м и грузовым моментом 102,4 т×м монтируется на два типа шасси: дорожный КАМАЗ-65115 (6х4) Е5 и вездеход КАМАЗ-43118 (6х6) Е5. 

Благодаря применению трехосной базы удалось существенно снизить издержки на эксплуатацию данной модели автокрана и предложить потенциальному покупателю лучшую цену по сравнению с четырехосными аналогами. Экономия при покупке дорожной версии автокрана составляет до 500 тыс. руб, вездеходной до 2 млн. руб.
Пересадка на трехосные шасси потребовала проведения дополнительных технических доработок с целью уменьшения массы автокрана для соответствия транспортным нормативам. На данный момент решение найдено для дорожного автокрана на шасси КАМАЗ-65115 (6х4) Е5.
Улучшения коснулись и грузовысотных характеристик автокранов, благодаря применению штатных и дополнительных наборов противовесов массой до 5,9 т для модели КС-55729-1В-3 и до 6,4 т для модели КС-55729-5В-3.

Оптимальным решением для перевозки противовесов в составе автокрана стала возможность установки сцепного устройства для буксировки прицепа массой до 14 т для модели КС-55729-1В-3 и до 12 т для модели КС-55729-5В-3. 
Помимо противовесов в прицепе возможна перевозка дополнительных комплектующих для автокрана. 
Установка буксирного прибора согласована с автопроизводителями, а в ПТС кранов включена соответствующая запись о возможности буксировки прицепа.
Ко всему прочему, обе модели автокранов могут быть оснащены пакетом для работы с опасными и разрядными грузами и пакетом для работы в условиях крайнего севера (арктическое исполнение).
Приведем список улучшенных технических параметров в цифрах:

• увеличен максимальный грузовой момент до 102,4 тм;
• увеличена максимальная грузоподъемность до 32 т/3,2 вылет, м;
• увеличена максимальная высота подъема груза до 31,6 м, с гуськом до 40,4 м, с проставкой и гуськом до 46,4 м;
• увеличен максимальный вылет с основной стрелой до 29,0 м, с гуськом до 37,0 м, с проставкой и гуськом до 40,0 м;
• увеличена максимальная глубина опускания крюка до 32,0 м (10 этажей в глубину);
• увеличена максимальная масса телескопируемого груза до 6 т;
• увеличен размер опорного контура до 5,45×6,1 м;
• уменьшена масса автокрана до 21,65 т для модели КС-55729-1В-3, до 22,5 т для модели КС-55729-5В-3;

В базовую комплектацию автокранов входят противовесы массой 2,4 т (1 + 1,4) для модели КС-55729-1В-3 и массой 1,9 т для модели КС-55729-5В-3.

Из дополнительных опций:

• дополнительные противовесы массой до 4,5 т для обеих моделей;
• высоконагруженный гусёк грузоподъемностью до 4 т, длиной 9,0 м с углом наклона 0º, 20º, 40º;
• решетчатая проставка длиной 6,0 м между основной стрелой и гуськом, для увеличения высоты подъема груза до 46,4 м;
• рабочая платформа (люлька) г/п 250 кг с высотой подъема до 12,0 м;
• маслоохладитель;
• сцепное устройство;
• централизованная система смазки;
• дополнительный ящик для хранения строп и инструмента;
• светодиодные фары освещения рабочей площадки;
• видеокамера для наблюдения за намоткой каната на грузовую лебедку;
• видеокамера на оголовке стрелы для наблюдения за грузом в условиях проведения работ за препятствиями, а также для комфортного зачаливания крюковой подвески;
• пакет доработок шасси для работы в условиях крайнего севера;
• пакет доработок для работы с опасными и разрядными грузами.

Данные модели автокранов доступны для приобретения по программе льготного лизинга (при поддержке Минпромторга России) с экономией до 880 тыс. руб. Для предприятий, находящихся в отдаленных субъектах РФ до 1 010 тыс. руб.
Для всех наших заказчиков мы делаем максимально качественный и полезный в использовании продукт, применяем индивидуальный подход, прорабатываем проект под конкретные потребности. Осуществляем сервисную программу поддержки каждого клиента, несмотря на его удаленность, благодаря развитой сервисной сети, которая насчитывает 101 центр на территории России и стран СНГ.
Получите индивидуальное предложение на покупку: Звоните 8-800-100-25-44, Пишите sale@gakz.ru,