RDK-50Т «Клинцы»

Преимущества крана RDK-50Т

A. По отношению к автомобильному крану - Компактность (малогабаритность); - Выполнение работ на неподготовленных площадках, в условиях бездорожья и ограниченного пространства; - Способность перемещаться с грузом на крюке; - Более высокие грузовысотные характеристики, особенно на средних и дальних вылетах стрелы; - Возможность работать с грузом на уклонах до 30; - Имеет меньшую нагрузку (давление) на грунт, за счет большей опорной поверхности ходовой части; - Способность выполнять многоцелевые задачи с применением навесного оборудования
Б. По отношению к гусеничному крану с решетчатой стрелой - Мобильность перевода из транспортного положения и обратно;- Удобство при транспортировке между объектами (минимальное количество транспортных средств для перевозки); - Способность перемещаться под препятствиями (эстакады, мосты, путепроводы);- Возможность телескопирования стрелы с грузом.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель

Назначение.................... привод гидронасосов

Мощность........... 75 кВт (101 л.с.; 1800 об/мин)

Модель.................................... DeutzBF4M2012

Крутящий момент.......... 390 Н∙м (2300 об/мин)

Топливный бак........................................... 300 л

Гидравлическая система

Гидравлическая система крана выполнена по открытой схеме и служит для передачи механической энергии силовой установки к редуктору с аксиально-поршневыми нерегулируемыми насосами и, далее, к гидравлической аппаратуре рабочих органов крана. В конструкции гидравлической системы предусмотрены: возможность совмещения операций при работе крана; тонкая фильтрация рабочей жидкости; встроенная предохранительная, запорная и регулирующая аппаратура.

Рабочее давление (макс.)..................... 250 бар

Емкость гидробака..................................... 600 л

Механизм поворота

Состоит из следующих компонентов: шарикового опорно-поворотного устройства с наружным зубчатым венцом; нерегулируемый аксиально-поршневой мотор, приводящий в движение планетарный редуктор с ведущей шестерней; планетарный редуктор оснащен многодисковым нормально замкнутым гидроуправляемым тормозом.
Скорость вращения (макс.)............ 0,96 об/мин

Лебедки

Основная и вспомогательная лебедки:

• тяговое усилие на канате....................... 50 кН

• диаметр каната....................................... 15 мм

• диаметр барабана................................ 435 мм

• скорость подъема груза................. 0-40 м/мин

• емкость барабана (1 слой).................... 45,3 м

длина каната……………………………... 200 м

Поворотная часть

Поворотная часть состоит из рамы поворотной – жесткой сварной объемной конструкции, изготовленной из низколегированной стали. С ходовой частью поворотная часть соединяется через однорядное шариковое опорно-поворотное устройство. На раме поворотной монтируются:

• силовой агрегат- дизельный двигатель;

• механизм поворота;

• лебедки грузовые;

• заправочные емкости;

• противовесы;

кабина с системой управления;

Ходовая часть

Ширина ходовой части (из транспортного в рабочее положение) изменяется гидравлически. Привод ходовой части осуществляется от аксиально-поршневого нерегулируемого гидромотора, приводящего в движение понижающий планетарный редуктор, оснащенный многодисковым нормально замкнутым тормозом. Натяжение гусеничной ленты осуществляется механическим способом.

Траки плоские, ширина.......................... 700 мм

Ширина в транспортном положении............................................. 3000 мм

Ширина в рабочем положении............ 4500 мм

Скорость передвижения.......................... 1 км/ч

Управление

Управление крановыми операциями механическое (джойстики).
Изменение скорости выполнения крановых операций на лебедках осуществляется за счет изменения рабочего объема гидромотора (регулируемый гидромотор), в остальных случаях (нерегулируемый гидромотор) изменение скорости комбинированное – производится за счет изменения частоты вращения коленчатого вала дизельного двигателя (нажатие педали акселератора) или за счет дросселирования рабочей жидкости в каналах гидрораспределителя.