КС-75721-1 «Галичанин» Hydac & Hirschmann на базе шасси КамАЗ-7330 (10x4) Евро-4

Автокран КС-75721-1 грузоподъемностью 70 тонн на крюке.

Стрела овоидного профиля длиной 42,0 метра имеет повышенную несущую способность. Каждая секция стрелы изготовлена из 2 цельнометаллических полукоробов.

Hydac & Hirschmann (H&H) - система LS-привода производства HYDAK (Германия) с электропропорциональным управлением крановыми операциями при помощи многофункциональных джойстиков и прибора безопасности фирмы HIRSCHMANN (Германия) с бесступенчатым регулированием защиты крана от перегрузки при работе.

В базовую комплектацию автокрана входит:

• пятисекционная телескопическая стрела овоидного сечения длиной 11,7 - 42,0 м.;
• основная крюковая подвеска грузоподъемностью 63,0 тонны и грузовой блок;
• вспомогательная крюковая подвеска грузоподъемностью 25,0 тонн;
• одна основная грузовая лебедка;
• видеокамера наблюдения за намоткой каната основной грузовой лебедки;
• кабина машиниста повышенной обзорности с механизмом изменения угла ее наклона;
• дизельный отопитель кабины машиниста WEBASTO AIR TOP 2000 ST воздушного типа;
• электропропорциональное управление крановыми операциями при помощи джойстиков;
• комплект основных съемных противовесов: пять противовесов общей массой 10,2 тонны (0,4 +2,0+2,0+2,55+3,25), могут перевозится в составе крана;

Дополнительная крюковая подвеска грузоподъемностью 70,0 тонн приобретается отдельно.

Дополнительный двухступенчатый телескопический гусек длиной 9,1-15,0 м. возможно устанавливать под углом 0° и 30° по отношению к стреле для увеличения общей длины стрелы и подстрелового пространства. Гусек укомплектован дополнительной крюковой подвеской грузоподъемностью 6,0 тонн. Использование гуська возможно только в комплекте со вспомогательной грузовой лебедкой.

Дополнительно возможна установка вспомогательной грузовой лебедки в комплекте с одиночным блоком ("клювом") на оголовок стрелы и с дополнительной крюковой подвеской грузоподъемностью 3,2 тонны. В комплект также входит установка видеокамеры наблюдения за намоткой каната грузовой лебедки.

Для существенного повышения грузовысотных характеристик на средних и дальних вылетах используется возимый отдельно от автокрана дополнительный противовес массой 4,3 тонны. Данный противовес не входит в стоимость базовой комплектации.

Благодаря используемому 5-осному шасси КАМАЗ-7330 (10х4) гусек и базовые противовесы транспортируются в составе автокрана.